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自強(qiáng)不息

石家莊工程職業(yè)學(xué)院首都機(jī)場(chǎng)就業(yè)訂單班值得報(bào)考嗎?目前航空產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,促使航空產(chǎn)業(yè)相關(guān)人才的增加,崗位需求量加大,但是合格人才供給量少,存在很大差距。面對(duì)這樣的趨勢(shì),石家莊工程職業(yè)學(xué)院開設(shè)了首都機(jī)場(chǎng)就業(yè)訂單班,既培養(yǎng)了機(jī)場(chǎng)需要的人才,又保障了就業(yè)!


石家莊工程職業(yè)學(xué)院首都機(jī)場(chǎng)就業(yè)訂單班介紹


首都機(jī)場(chǎng)


隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,并受益于北京得天獨(dú)厚的政治、經(jīng)濟(jì)、文化和地理位置優(yōu)勢(shì),北京首都國際機(jī)場(chǎng)的年旅客吞吐量從1978年的103萬人次增長(zhǎng)到2014年的8613萬人次,目前排名全球第2位。



訂單班專業(yè)介紹



專業(yè)

學(xué)費(fèi)

訂單培養(yǎng)費(fèi)

備注

合作院校

空中乘務(wù)專業(yè)

9800元/年

11800元/年

訂單班學(xué)生服裝費(fèi)1800元/3年

石家莊工程職業(yè)學(xué)院

飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)

9800元/年

9800元/年



空中乘務(wù)專業(yè)

旅游管理專業(yè)(航空服務(wù)方向)


1、課程體系


該體系遵循了“科學(xué)性、實(shí)用性、理論性、全面性”四大原則,理論與實(shí)踐相結(jié)合,通過日常養(yǎng)成教育,培養(yǎng)民航職業(yè)復(fù)合型人才。分為:公共通識(shí)課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)拓展課程、專業(yè)主干課程、加強(qiáng)培訓(xùn)課程。


2、人才培養(yǎng)目標(biāo)

適應(yīng)民用航空業(yè)發(fā)展所需要,擁護(hù)黨的基本路線,具有良好人文素養(yǎng)、身心素質(zhì)、職業(yè)道德、溝通表達(dá)能力、團(tuán)隊(duì)合作能力、獲取新知識(shí)、新技能的能力;擁有較高的英語口語水平、計(jì)算機(jī)操作能力;較熟練掌握客艙服務(wù)、民航地勤服務(wù)以及崗位群工作必需的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)、專業(yè)技能,主要從事民航空乘、民航安檢、機(jī)場(chǎng)地勤等工作;同時(shí)具有一定創(chuàng)新能力,德、智、體等全面發(fā)展的高素質(zhì)技能型人才。


3、薪資待遇


(1)空中乘務(wù)(普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)):國內(nèi)空中乘務(wù)人員12000-25000元/月、國際空中乘務(wù)人員15000-30000元/月;


(2)航空安全員(專職安全員、兼職安全員):國內(nèi)6 0 00 -12 0 0 0元/月,國際8000-15000元/月;


(3)航空地勤(值機(jī)、安檢、VIP、票務(wù)):國內(nèi)5000-12000元/月;國際6000-12000


元/月。


注:根據(jù)分配工作的航空公司及個(gè)人能力、學(xué)歷不同,薪金有所區(qū)別;大多數(shù)航空公司實(shí)行年底多薪制(一般為每年13-18月薪資),加上各種節(jié)日禮金及補(bǔ)貼,對(duì)于剛轉(zhuǎn)正的專、本科生而言,年收人一般最低都可過八萬元。



飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)

機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)(飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修方向)


1、行業(yè)介紹


航空領(lǐng)域的三大支柱隊(duì)伍是:飛行員、航空機(jī)務(wù)人員、空管人員。航空機(jī)務(wù)是航空系統(tǒng)工程中非常重要的技術(shù)保障隊(duì)伍。機(jī)務(wù)維修是一項(xiàng)十分專業(yè)、高技術(shù)性的系統(tǒng)工作。而機(jī)務(wù)人員就是通過對(duì)飛機(jī)檢測(cè)、維護(hù)、修理、監(jiān)控等手段確保飛機(jī)符合適航條件。


近幾年來,民航的基礎(chǔ)建設(shè)得到了進(jìn)一步加強(qiáng)與完善,對(duì)專業(yè)技術(shù)人員的需求日漸增加,對(duì)技術(shù)水平的要求亦明顯提高。這需要大量?jī)?yōu)秀技術(shù)型人才的加盟,才能適應(yīng)目前中國民航事業(yè)的發(fā)展。飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)主要職能是根據(jù)相關(guān)維修大綱及技術(shù)文件對(duì)飛機(jī)進(jìn)行檢查、維修、勤務(wù)、排故、大修及改裝,確保飛機(jī)始終處于適航狀態(tài)。


航空機(jī)務(wù)作為一個(gè)新興專業(yè),機(jī)務(wù)維修人員也屬于高收人人群,年薪可達(dá)20萬以上。當(dāng)前我國民航業(yè)正處于高速發(fā)展期,按照中國民用飛機(jī)每年200架的增長(zhǎng)速度計(jì)算,預(yù)計(jì)未來每年機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)需要增加4800--7200人,考慮到國家對(duì)民航基礎(chǔ)設(shè)施投人增加,實(shí)際需求可能更大。


2、人才需求狀況


中國民航局原局長(zhǎng)李家祥指出:“人力資源短缺、基礎(chǔ)設(shè)施滯后、可用空域資源不足、管理水平不高對(duì)持續(xù)快速發(fā)展形成了一定制約,同時(shí)使得安全風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)加大”。他提出“把隊(duì)伍建設(shè)作為保障安全的根本性措施和關(guān)鍵環(huán)節(jié)”。


一個(gè)合格的機(jī)務(wù)維修人員要經(jīng)歷從基礎(chǔ)教育、基本操作技能訓(xùn)練等不同階段的培養(yǎng),機(jī)務(wù)維修工作不僅僅是單純的技術(shù)業(yè)務(wù),包括職業(yè)道德、心理狀況等也對(duì)機(jī)務(wù)維修人員的基本資格提出要求。



3、薪資福利待遇


(1)初級(jí)機(jī)械員:工作2年以內(nèi),年薪8-12萬;中級(jí)維修師:工作3-5年,年薪12-15萬,具有放行授權(quán)的年薪更高;高級(jí)工程師:工作5-8年,年薪18-30萬,取得維系基礎(chǔ)執(zhí)照工作5年以上可簽署飛機(jī)放行,根據(jù)工作時(shí)間和工作職務(wù)不同,年薪甚至更高。


(2)六險(xiǎn)二金:為員工購買養(yǎng)老保險(xiǎn)、基本醫(yī)療保險(xiǎn)、大額補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)、失業(yè)險(xiǎn)和生育險(xiǎn)等“六險(xiǎn)”及住房公積金和企業(yè)年金“二金”。


(3)帶薪休假:?jiǎn)T工工作滿一年后,可享受不同天數(shù)帶薪假期,隨著工作年限增長(zhǎng)假期亦逐年遞增。


(4)免費(fèi)機(jī)票:每年兩張免費(fèi)機(jī)票,兩張1/4優(yōu)惠機(jī)票(上述待遇各航空公司會(huì)有區(qū)別)。



就業(yè)保障


第一重就業(yè)服務(wù)


體系化就業(yè)網(wǎng)絡(luò),覆蓋全國,先后在北京、上海、天津、廣州等全國主要大中城市聯(lián)合設(shè)立數(shù)個(gè)創(chuàng)就業(yè)指導(dǎo)中心,數(shù)百位創(chuàng)就業(yè)指導(dǎo)師貼心服務(wù),就業(yè)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國。


第二重就業(yè)服務(wù)


互動(dòng)式就業(yè)平臺(tái),方便快捷組織建設(shè)“職教人才網(wǎng)”,打造互動(dòng)式網(wǎng)上就業(yè)平臺(tái)。學(xué)生就業(yè)選擇機(jī)會(huì)多,就業(yè)范圍廣,方便快捷,真正的實(shí)現(xiàn)學(xué)生就業(yè)“多、快、好、省”!


第三重就業(yè)服務(wù)


多元化就業(yè)渠道,暢通無阻與全國各地的政府就業(yè)指導(dǎo)機(jī)構(gòu)、人才市場(chǎng)密切聯(lián)系,打通就業(yè)渠道,及時(shí)注冊(cè)學(xué)生畢業(yè)信息,定期舉辦大型人才交流會(huì)、校園專場(chǎng)招聘會(huì)。


第四重就業(yè)服務(wù)


訂單式校企合作,提升就業(yè)實(shí)力,與國內(nèi)各大航空公司、機(jī)場(chǎng)等民航單位達(dá)成長(zhǎng)期合作協(xié)議,定向培養(yǎng)國家需要的職教復(fù)合型人才,畢業(yè)后成功就業(yè)。


第五重就業(yè)服務(wù)


京津冀校友協(xié)會(huì),范圍遍及全國,成為“同路人”密切聯(lián)系的紐帶,建立起學(xué)校與社會(huì)溝通的渠道。并整合各種社會(huì)資源,為校友牽線搭橋,成就事業(yè),回報(bào)社會(huì)。




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