創(chuàng)新發(fā)展新動力 打造職教新生態(tài)——古冶職校探索校企合作新模式
為貫徹國家及唐山市關(guān)于深化產(chǎn)教融合、校企合作的指示精神，唐山市古冶區(qū)職業(yè)技術(shù)教育中心學(xué)校立足行業(yè)、服務(wù)產(chǎn)業(yè)，依托北京虛擬現(xiàn)實協(xié)同科技有限公司及無人機專業(yè)建設(shè)的平臺，打造學(xué)校與行業(yè)、企業(yè)等多方聯(lián)動的產(chǎn)教融合發(fā)展新生態(tài)。
在此基礎(chǔ)上，學(xué)校提出“校企聯(lián)合訂單培養(yǎng)+飛行基地與企業(yè)多途徑”發(fā)展新模式，即立足于中高職貫通人才培養(yǎng)的學(xué)歷教育，同時伸展古冶職教中心的高職升學(xué)教育和北京虛擬現(xiàn)實協(xié)同科技有限公司的專業(yè)升學(xué)指導(dǎo)和就業(yè)保障，讓產(chǎn)教融合滲透到各項工作中。
一、依托學(xué)校+企業(yè)+飛行基地，撬動產(chǎn)教深度融合
無人機操控與維護技術(shù)是一門新興的綜合性技術(shù)，無論在軍事還是民用領(lǐng)域或是抵御自然災(zāi)害中，低空無人機的應(yīng)用越來越廣泛，帶來了大量的低空無人機操控及應(yīng)用人才的需求。學(xué)校與北京虛擬現(xiàn)實協(xié)同科技有限公司聯(lián)合開辦無人機專業(yè)，拓寬專業(yè)類型，構(gòu)建專業(yè)發(fā)展新生態(tài)。
無人機專業(yè)建設(shè)思路。學(xué)校本著緊扣京津冀及全國各地區(qū)無人機行業(yè)對技能型人才的需求，充分利用企業(yè)辦學(xué)的優(yōu)勢，繼續(xù)深化工學(xué)結(jié)合的教學(xué)改革，深度凝練專業(yè)特色，努力打造專業(yè)品牌，整體提升專業(yè)發(fā)展水平，全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，力爭將無人機操控與維護技術(shù)專業(yè)建設(shè)成為能夠適應(yīng)無人機行業(yè)高速發(fā)展要求、校企深度融合、專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)能力較強的品牌專業(yè)。
無人機專業(yè)建設(shè)目標(biāo)。以京津冀地區(qū)及全國無人機行業(yè)的人才需求為依據(jù)，明晰人才培養(yǎng)目標(biāo)，加強校企合作，深化工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式改革，推進校企雙方全面對接；加強學(xué)生實踐動手能力及無人機飛行能力培養(yǎng)，組織學(xué)生進行無人機專業(yè)飛行訓(xùn)練，推動實踐教學(xué)改革，強化實踐育人；轉(zhuǎn)變培養(yǎng)方式，推行任務(wù)驅(qū)動、項目導(dǎo)向等學(xué)做一體的教學(xué)模式，激發(fā)學(xué)生的興趣和潛能；通過校企合作，建設(shè)形成數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理、德技雙馨的專業(yè)教學(xué)團隊；建立用人單位、學(xué)生及其家長共同參與的第三方人才培養(yǎng)質(zhì)量評價體系，實施第三方評價；推進中等和高等職業(yè)教育銜接，探索技能型人才系統(tǒng)培養(yǎng)的制度和形式，促進中等和高等職業(yè)教育協(xié)調(diào)發(fā)展。
二、校企聯(lián)手多維發(fā)展，走新型專業(yè)職教特色融合之路
緊隨行業(yè)轉(zhuǎn)型，學(xué)校敏銳把握產(chǎn)教融合的發(fā)展與創(chuàng)新。近年來，校企合作從傳統(tǒng)專業(yè)，轉(zhuǎn)向無人機等新型領(lǐng)域。這些龍頭企業(yè)在專業(yè)布局調(diào)整和結(jié)構(gòu)優(yōu)化、課程體系完善、教師企業(yè)實踐、學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)的人才培養(yǎng)模式改革發(fā)揮主體作用。
1.推進校企對接，實施工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式
發(fā)揮企業(yè)辦學(xué)的優(yōu)勢，利用北京虛擬現(xiàn)實協(xié)同科技有限公司的人力、物質(zhì)資源，深化工學(xué)結(jié)合、校企合作的“2.5+0.5”人才培養(yǎng)模式改革。前兩年半學(xué)生以校內(nèi)為主，完成職業(yè)素質(zhì)教育、基礎(chǔ)知識和職業(yè)崗位相關(guān)知識的學(xué)習(xí)與技能訓(xùn)練；后半年在校外飛行基地進行飛行訓(xùn)練，并進行頂崗實習(xí)。教學(xué)過程中，始終堅持專業(yè)課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接，堅持推行“雙證書”制度，最終實現(xiàn)人才培養(yǎng)與企業(yè)需求的零對接。同時，努力提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力，將職業(yè)能力和素質(zhì)培養(yǎng)貫穿在人才培養(yǎng)的全過程，為學(xué)生今后的可持續(xù)發(fā)展及未來職業(yè)規(guī)劃打下堅實的基礎(chǔ)，樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，實現(xiàn)職業(yè)教育與終身學(xué)習(xí)相對接。
2.課程體系與教學(xué)內(nèi)容改革
以工學(xué)結(jié)合為切入點，以培養(yǎng)就業(yè)競爭能力和職業(yè)發(fā)展能力為目標(biāo)，根據(jù)無人機應(yīng)用行業(yè)能力的要求，參照相關(guān)的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，與行業(yè)企業(yè)共同開發(fā)符合職業(yè)能力發(fā)展的課程，重構(gòu)突出專業(yè)能力、方法能力和社會能力培養(yǎng)的人才培養(yǎng)方案。按照專業(yè)調(diào)研—典型工作任務(wù)分析—行動領(lǐng)域歸納—學(xué)習(xí)領(lǐng)域構(gòu)建的建設(shè)思路，構(gòu)建出基于工作過程的無人機操控與維護技術(shù)專業(yè)課程體系，即根據(jù)無人機操控師、無人機檢測維修員等三個職業(yè)崗位，歸納出無人機正常作業(yè)中的典型工作任務(wù)，構(gòu)建出無人機操控應(yīng)用基礎(chǔ)、無線電遙控技術(shù)、發(fā)動機檢測技術(shù)、傳感器檢測技術(shù)、無人機組裝與測試等十五門一體化課程和實訓(xùn)課程組成的實踐主導(dǎo)型課程體系。課程教學(xué)內(nèi)容引入企業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品，與無人機行業(yè)最前端技術(shù)全過程對接，學(xué)生最終考取無人機駕駛員執(zhí)照。表1為職業(yè)崗位典型工作任務(wù)分析、行動領(lǐng)域與學(xué)習(xí)課程構(gòu)建表。
表1 職業(yè)崗位典型工作任務(wù)分析、行動領(lǐng)域與學(xué)習(xí)課程構(gòu)建表
| 職業(yè)崗位 | 典型工作任務(wù) | 典型工作任務(wù)描述（實際任務(wù)） | 專業(yè)知識 | 支撐課程 |
| 無人機操控師 | 無人機組裝調(diào)試 | 1. 無人機機體組裝2. 基本無人機電氣線路構(gòu)架3. 無人機整機調(diào)試4. 無人機起飛前檢查 | 無人機結(jié)構(gòu)無人機組裝無人機調(diào)試基本元器件維護與維修 | 無人機組裝與測試、無人機操作及應(yīng)用實訓(xùn) |
| 無人機飛行操控 | 1. 無人機起飛、降落階段飛行控制2. 無人機任務(wù)階段飛行控制3. 無人機飛行應(yīng)急控制4. 無人機起飛場地選取與天氣判斷5. 無人機空中交通管制與避障 | 無人機模擬飛行固定翼、多旋翼、直升機飛行方法 | 無人機原理與飛行控制、無人機通信與導(dǎo)航 | |
| 航線規(guī)劃與設(shè)計 | 1. 無人機任務(wù)航線設(shè)計與規(guī)劃2. 地形評估與地圖制作3. 無人機航路優(yōu)化 | 地面站操作航線繪制 | 無人機自駕儀技術(shù)實訓(xùn) | |
| 無人機動力裝置調(diào)試與維護 | 1. 活塞發(fā)動機點火調(diào)試2. 有刷、無刷電動機調(diào)試與維修 | 動力裝置、燃油、電源相關(guān)知識 | 發(fā)動機技術(shù) | |
| 無人機檢測維修員 | 無人機維護與維修 | 1. 無人機系統(tǒng)日常維護2. 電源、用電設(shè)備充放電3. 無人機機體損傷維修4. 無人機系統(tǒng)基礎(chǔ)改造 | 無人機維修 | 無人機系統(tǒng)維修與保養(yǎng)、無人機組裝與測試 |
| 無人機部件檢測與維修 | 1. 正確使用各種檢測校準(zhǔn)工具2. 無人機部件日常檢測3. 故障部件故障原因排查4. 故障部件維修及更換 | 部件維修 | 無人機系統(tǒng)維修技術(shù)、電工電子基本技能實訓(xùn) | |
| 航拍航測后期處理員 | 無人機機載任務(wù)操作 | 1. 無人機航空拍攝2. 無人機航空攝影測量3. 空中監(jiān)察 | 無人機應(yīng)用性操作 | 航空拍攝技術(shù)、航空攝影測量技術(shù) |
| 航空拍攝后期處理 | 1. 影片剪輯、拼接、編輯2. 航空攝影美化 | 航拍技術(shù) | 多媒體制作技術(shù) | |
| 航空攝影測量后期處理 | 1. 航拍POS數(shù)據(jù)分析、處理2. 測繪軟件使用 | 測繪技術(shù) | 航空攝影測量技術(shù) |
按專業(yè)課程體系的建設(shè)要求，與企業(yè)合作開發(fā)以“典型工作任務(wù)”為基礎(chǔ)的工學(xué)結(jié)合的優(yōu)質(zhì)核心課程，制定科學(xué)和規(guī)范的課程標(biāo)準(zhǔn)。
完善網(wǎng)絡(luò)課程建設(shè)，建立起一個專任教師與學(xué)生資源共享的平臺，資源庫內(nèi)容涵蓋專業(yè)的核心課程的教學(xué)錄像、課件、題庫等所有內(nèi)容，形式豐富多彩，內(nèi)容表達率高，充分提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。
表2共享型專業(yè)教學(xué)資源庫建設(shè)規(guī)劃
| 序號 | 課程名稱 | 建設(shè)內(nèi)容 | 建設(shè)時間 | 責(zé)任人 | 經(jīng)費 |
| 1 | 電工電子基本技能實訓(xùn) | 課程標(biāo)準(zhǔn)、教案、課件庫、試卷庫、習(xí)題庫、樣件庫、實訓(xùn)指導(dǎo)書、教學(xué)視頻等教學(xué)資源 | 2019.10～2020.9 | XXX | *萬元 |
| 2 | 無人機組裝與測試 | 課程標(biāo)準(zhǔn)、教案、課件庫、試卷庫、習(xí)題庫、實訓(xùn)指導(dǎo)書、實訓(xùn)套件、教學(xué)視頻等教學(xué)資源 | 2020.7～2021.9 | XXX | *萬元 |
1.加強實訓(xùn)基地建設(shè)，強化實踐育人
校內(nèi)實訓(xùn)室建設(shè)。實訓(xùn)基地建設(shè)過程中探索校企合作共建、師資及設(shè)備資源共享的新路。學(xué)校與企業(yè)緊密合作，積極探索校內(nèi)實訓(xùn)與基地飛行相結(jié)合的實踐教學(xué)基地建設(shè)模式，充分利用飛行基地訓(xùn)練過程中損耗的或淘汰的破損或廢舊無人機，投入到校內(nèi)專項技能訓(xùn)練實訓(xùn)室，將無人機生產(chǎn)流水線、無人機飛行大隊等作為學(xué)校的生產(chǎn)性與實踐性實訓(xùn)基地，可組織學(xué)生進行生產(chǎn)性實訓(xùn)與無人機飛行實訓(xùn)。
按照將無人機生產(chǎn)、維修車間搬入實訓(xùn)室的建設(shè)思路，與企業(yè)合作開發(fā)無人機展覽室、無人機組裝維修實訓(xùn)室、模擬飛行實訓(xùn)室3個實訓(xùn)室，擴建電工電子實訓(xùn)室，企業(yè)兼職教師在生產(chǎn)、工作現(xiàn)場直接開展專業(yè)教學(xué)，實現(xiàn)校企聯(lián)合教學(xué)。最終本專業(yè)將建成集教學(xué)實訓(xùn)、技術(shù)培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定、技術(shù)推廣與職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)多功能為一體的校內(nèi)實訓(xùn)基地，依托實訓(xùn)基地人力資源和設(shè)備條件，開拓實訓(xùn)、培訓(xùn)等服務(wù)功能。
表3 校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)一覽表
| 實訓(xùn)室名稱 | 主要功能 | 設(shè)備名稱 | 建設(shè)預(yù)算(萬元) | 建設(shè)特色 |
| 無人機展覽室 | 主要展示應(yīng)用較為廣泛的無人機常用機型。 | 掌上無人機 | 118 |
無人機展覽室主要展示目前應(yīng)用較為廣泛的無人機常用機型。通過不同機型的無人機整機或模型，為學(xué)生展示各項無人機特性以及各自的優(yōu)缺點。部分無人機實機可根據(jù)實際情況進行地面調(diào)試練習(xí)或者飛行演示。相關(guān)課程:無人機系統(tǒng)導(dǎo)論、無人機組裝與測試 |
| FPV口袋無人機 | ||||
| 航拍無人機 | ||||
| 變形無人機 | ||||
| 三軸Y形多旋翼機體 | ||||
| 八旋翼植保機 | ||||
| 微型直升機整機 | ||||
| 小型直升機整機 | ||||
| 武直10仿真直升機 | ||||
| 自轉(zhuǎn)旋翼機 | ||||
| 垂直起降固定翼 | ||||
| X形垂直起降固定翼 | ||||
| 超大仿真預(yù)警機 | ||||
| 超大仿真殲十 | ||||
| 超大仿真戰(zhàn)斗機 | ||||
| 飛翼戰(zhàn)斗機 | ||||
| 超大仿真飛翼無人機 | ||||
| 電動涵道機 | ||||
| 雙槳雙尾撐無人機 | ||||
| 涵道競速機 | ||||
| FPV超大翼展滑翔機 | ||||
| 輕木油動仿真機 | ||||
| 前拉式仿真無人機 | ||||
| 雙涵道仿真機 | ||||
| 常規(guī)固定翼涵道機 | ||||
| 水上固定翼無人機 | ||||
| 矢量涵道仿真機 | ||||
| 三角翼仿真戰(zhàn)機 | ||||
| 超大涵道運輸機 | ||||
| V尾式固定翼航測無人機 | ||||
| 圖像傳輸顯示設(shè)備 | ||||
| 駕駛艙模擬飛行設(shè)備 | ||||
| 通用飛行套件 | ||||
| 無人機組裝、維修實訓(xùn)室 | 完成無人機的組裝、調(diào)試、維護維修等任務(wù)。 | 組裝實訓(xùn)臺 | 153 | 實訓(xùn)室內(nèi)配備組裝工作臺、組裝及維修工具，同時配有多種無人機機型供學(xué)員實訓(xùn)操作。在講授無人機結(jié)構(gòu)及工作原理的基礎(chǔ)上，針對學(xué)生學(xué)習(xí)的不同階段，將安排不同的無人機機型供學(xué)員組裝。相關(guān)課程：無人機組裝與測試 |
| 組裝工具套件 | ||||
| 室內(nèi)旋翼教學(xué)組件 | ||||
| 室外多功能旋翼教學(xué)組件 | ||||
| 輕型固定翼教學(xué)組件 | ||||
| 燃油固定翼教學(xué)組件 | ||||
| 無人機配件 | ||||
| 焊接工具套件 | ||||
| 專用遙控器組件 | ||||
| 多功能通用遙控器組件 | ||||
| 投影儀設(shè)備 | ||||
| 無人機模擬操控實訓(xùn)室 | 完成無人機模擬飛行訓(xùn)練 | 模擬機 | 48 | 針對無人機飛行中需要注意的事項進行講解，利用模擬器鞏固學(xué)員的無人機飛行基礎(chǔ)。 |
| 電腦 | ||||
| 可變形訓(xùn)練臺 | ||||
| 投影儀設(shè)備 | ||||
| 模擬飛行設(shè)備 |
校外實習(xí)基地建設(shè)。北京虛擬現(xiàn)實協(xié)同科技有限公司作為業(yè)內(nèi)知名的集無人機研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、培訓(xùn)一體的無人機供應(yīng)商，在京津冀地區(qū)擁有大型無人機飛行訓(xùn)練場地，可滿足學(xué)員所需的無人機飛行訓(xùn)練。此外，通過與相關(guān)企業(yè)的訂單培養(yǎng)、員工培訓(xùn)和新技術(shù)推廣應(yīng)用等形式，形成校企“互利共贏、共建共用”的長效機制，建立穩(wěn)定了、合作良好的校外實習(xí)基地。
2.實施第三方評價,探索中職教育的系統(tǒng)培養(yǎng)通道
建立就業(yè)(用人)單位、行業(yè)協(xié)會、學(xué)生及其家長、研究機構(gòu)等利益相關(guān)方共同參與的第三方評價機構(gòu)，完善評價機制，包括畢業(yè)生定期反饋制度、輔導(dǎo)員跟蹤制度、企業(yè)評價反饋制度、行業(yè)協(xié)會和研究機構(gòu)調(diào)研制度、學(xué)校長期跟蹤制度等等。將畢業(yè)生就業(yè)率、就業(yè)質(zhì)量、企業(yè)滿意度、創(chuàng)業(yè)成效等作為衡量專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要指標(biāo)，并對畢業(yè)生畢業(yè)后至少五年的發(fā)展軌跡進行持續(xù)追蹤。通過科學(xué)分析，為教學(xué)質(zhì)量管理、招考辦法改革、專業(yè)設(shè)置優(yōu)化、人才培養(yǎng)方案制定、課程調(diào)整創(chuàng)新、辦學(xué)成本核算、制度設(shè)計等提供科學(xué)依據(jù)。
未來，學(xué)校將繼續(xù)在國家職教高質(zhì)量發(fā)展等方面重點推進，積極在校企聯(lián)合、新興專業(yè)建設(shè)等方面發(fā)揮作用，創(chuàng)設(shè)校企師資流動機制，助力古冶職業(yè)教育的高質(zhì)量發(fā)展。
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